Moto Guzzi 1000 G5

Mijn naam is Horst Straetmans

Ik woon in Asperen Duitsland
Na een ernstig motorongeluk in 1977 heb ik van alles in het werk gesteld om toch motor te kunnen blijven rijden.
Na dat ongeluk heb ik de schakeling van links naar rechts om moeten bouwen eerst op een BMW en later ook op de Guzzi.
Ik rijd nogal sportief en met de BMW zaten de cilinders nogal vlug aan de grond, dus de volgende stap was een Moto Guzzi 1000 G5
Als vutter heb ik veel vrije tijd die ik hoofdzakelijk in de garage doorbreng.
Van 1980 tot 1996 was de G5 mijn enigste vervoer, 's winters met een Steib LS 350 zijspan en zomers solo.
Sinds de aanschaf heb ik met deze motor 275000 km gereden.

Wat er allemaal aan veranderd is:

Cilinderkoppen Le Mans 1 / 2 Carburateurs 38 mm
Carillo drijfstangen inlaatspruitstukken eigenmakelei
Silent Hektik Power Block ontsteking Aluminium distributietandwielen Ergal vliegwiel=20
Aluminium tank
BMW K1 stuur
Akront velgen 2.5 / 3.5
Uitlaten eigemakelei
Voorvork Moto Guzzi Daytona
Koni achterschokbrekers Voorremschijven van Wiwo
Zadel Le Mans 1













 

Back to the newspage